[摘要]如果超级高铁的设想能够成功，前线守卫2它有望成为世界上最节能的大众交通方式，搭载的乘客比零排放的地铁多，因为它能让通勤者以比任何其他地面交通方式更快的速度穿越遥远的距离。如果一切按计划进行，超级高铁也可能彻底改变美国。
Virgin Hyperloop One公司的超级高铁演示系统
腾讯科技讯 10月7日消息，据外媒报道，作为超级高铁初创公司Virgin Hyperloop One的首席执行官，杰伊·沃德（Jay Walder）最近始终致力于向社区宣扬超级高铁带来的福音，并坚信其会成为未来交通中的重要组成部分。他随身携带着道具来证明自己的观点，国宝档案之觐天宝匣即公司制造的高级高铁测试舱，因为超级高铁依然属于未来设想，以至于普通人很难理解它看起来会是什么样子，以及它到底是如何工作的。
给人感觉就像《杰森一家》（The Jetsons）中推销员的沃德表示：“我经常告诉人们来拉斯维加斯看看我们的测试设施。当人们能来这里的时候，他们通常承认这完全改变了他们对超级高铁的看法。然而不幸的是，你不能把每个人都带到我们的测试设施来。所以，我们决定带着超级高铁道具上路，向各地的人们演示。”
Virgin Hyperloop One路演为人们提供了未来交通方式的可能设想，祭天化颜歌同时也帮助驱散了有关超级高铁的诸多传闻。比如，曾有人假设，超级高铁可能对乘坐它的“虚弱老妇人”造成伤害，显然这不是真的。在停在纽约市洛克菲勒中心之前，沃德的测试舱已经在俄亥俄州、德克萨斯州和堪萨斯州的人群中引起了轰动，对于那些有环保意识的人来说，正好赶上了联合国气候周。
如果超级高铁的设想能够成功，它有望成为世界上最节能的大众交通方式，在劫难逃吉他谱搭载的乘客比零排放的地铁多，因为它能让通勤者以比任何其他地面交通方式更快的速度穿越遥远的距离。如果一切按计划进行，超级高铁也可能彻底改变美国。
Virgin Hyperloop One的首席执行官杰伊·沃德
沃德表示：“如果你问俄亥俄州哥伦布市的人，匹兹堡离那里有多远？他们的答案可能是三个小时车程，所以我们可以用时间来衡量距离。在这个计算中隐含的想法是，我们仍然在1956年建立的州际公路系统上做这件事。但是，若从哥伦布到匹兹堡只需28分钟，结果会怎么样？突然之间，网络发言防和谐器你可能需要重新想象自己的生活。”
沃德描绘的超级高铁连接整个国家的愿景相当引人注目。想象一下，人们可以在华盛顿特区或波士顿工作，然后住在纽约市，只需乘坐30分钟的超级高铁即可。与此同时，你可以在奥斯汀的乌奇餐厅(Uchi)品尝美味菜肴，然后在睡觉前回到位于达拉斯的家。异地恋可能已经成为过去，这是一个值得思考的奇迹。
然而，沃德承认，距离第一个超级高铁系统横跨美国还需要几年时间。不过，得益于私人资金和地方政府的支持，Virgin Hyperloop One在印度的项目进展顺利。沃德谈到这条从印度西部城市浦那延伸到孟买线路时说：“我认为我们明年就可以动工了！该项目的第一阶段将建设12公里，这将能够展示整个系统，并通过印度的安全和监管认证，然后我们会建造剩下的路线。但我们可能真的会在明年年底之前开始施工，这是非常真实的。”
沃德认为，这条线路的第一阶段可能在“2024年左右”完成，第一批乘客可以乘坐这种未来铁路，而他们则继续建设的其余部分。沃德估计，这将需要“另外四五年时间”。
不过，美国可能不会落后太多，已经有九个州正在探索超级高铁技术，包括密苏里州、德克萨斯州、科罗拉多州、俄亥俄州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、华盛顿州、印第安纳州、俄勒冈州以及内华达州。其中，内华达州已经建成了超级高铁的测试场。
自从Virgin Hyperloop One发布的一项研究表明，沿着70号州际公路修建一条从密苏里州堪萨斯城到圣路易斯的线路是完全可行的，圣路易斯就始终在讨论建设超级高铁的可能性。从沃斯堡到达拉斯的线路的项目需求建议书（RFP）预计将在未来几周内发出，沃德说他们正在考虑一条连接加拿大温哥华到西雅图和波特兰的路线。
也许更重要的是，美国联邦政府也对超级高铁的发展感兴趣。沃德指出：“在华盛顿，我能想到的、能够获得两党和国会两院共同支持的事情很少，而超级高铁恰恰是其中之一。实际上，你可以看到两党都已经表明支持这一想法的态度。”当然，Virgin Hyperloop One并不是在等联邦政府加入，开始漫长的认证和监管过程，并进行安全检查，以创造一种全新的运输方式。于是就有了路演，沃德希望此举能鼓励良好的老式公私合作关系，使他的事业得以开展。
随着各州发出对RFP呼吁，并开始梦想一个互联的未来，将需要解决许多安全问题，但沃德相信这些问题最终将会被解决。他说：“我不知道飞机是如何工作的，但我经常乘坐飞机，因为我们对其安全有信心。铁路和高速公路也是如此。因此，我们将围绕安全标准与美国交通部合作，并进行测试。”
人们想要生活在《杰森一家》向我们展示的世界里，沃德认为这只需要几年（而不是几十年）就可成为现实的问题。不过现在，沃德正带着他的超级高铁测试舱行驶在路上，同时梦想着未来。（腾讯科技审校/金鹿）
