“六稳”“六保”一线见闻
天津北方网讯：昨天，方方舟生存进化天津港集团举办走进广州“四千（想尽千方百计、走遍千山万水、倾听千言万语、服务千家万户）行动”服务推介会暨“天津-南沙精品航线开航十五周年”活动。会上，天津港集团联合广州港集团共同发布“天津-南沙 两港一航”服务标准，推出优先安排作业资源、实现船舶动态、泊位窗口信息互通互联、平均作业船时效率不低于140自然箱/小时等8项具体举措，进一步畅通国内大循环通道，维护产业链和供应链稳定，鹿鼎记小宝梦境为做好“六稳”“六保”提供重要支撑。
天津港集团有限公司业务经营部总经理宋天威介绍：“在拓展‘两港一航’精品航线过程中，我们重要的升级内容就是拓展‘虚拟港口’。通过数据的链条化，实现货物在码头、在海上以及在目的港，可查询可溯源可追踪。货物班轮直接入港，货主船边直提快速出港，城市生活2008版这将实现港口、航运无缝衔接，提速南北物流贸易大通道。”
在开辟“天津—南沙”精品航线的基础上，2019年，天津港与广州港又与中远海运一起推进集装箱航线“两港一航”业务合作，实现了港口、航运无缝衔接，疯狂美食家3促进了南北区域经济快速发展。中远海运集运副总经理、上海泛亚航运有限公司总经理朱涛介绍，2019年泛亚航运利用“天津-南沙”精品航线内贸集装箱运量603万标准箱，总承运量达到1.8亿吨，该航线已经发展成为内贸集装箱航运市场的标杆。
“我们公司专业从事家具木材的运输，企业从东南亚进口橡胶树到达广州南沙，重力怪侠怎么解锁再通过内贸运输到天津分拨到北方腹地加工制造，集装箱运输量从2005年的每年600箱，增长到如今的每年6000箱，15年间翻了10倍。”广州市环洋船务有限公司总经理刘胜军告诉记者，“与汽车、铁路运输相比，津穗精品航线性价比高，船期稳定、时间短，而成本比汽运降低了近50%。目前，我们公司95%的货物都是以海运形式直达天津，天津港已成为我们在北方最大的运输集散地。”
今年3月起，天津港集团开展“四千行动”，成立航线、海铁、环渤海市场等11个类别、134个服务队，主动走出去，为企业的发展提供了强劲动力。“在‘天津-南沙’精品航线的带动下，去年广州、天津两港之间往来的集装箱量达到130万标箱，往来运输商品车超过30万辆，保持了良好的发展态势。”广州港集团总经理黄波表示。
天津港集团总裁焦广军表示，天津港集团将与广州港集团紧密合作，实现优势互补，逐步深化港口合作的广度和深度，不断提升港口服务区域经济的能力，为京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设和“一带一路”建设贡献港航力量。（津云新闻编辑孙畅）
