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天津北方网讯：夏日里的天津海河教育园郁郁葱葱，两辆蓝白相间的大巴车行驶在路上显得格外抢眼，不时有学生停下拍照，这便是最近刷爆了园区师生朋友圈的“无人驾驶智能公交”。这条28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路，绿色征途掉宝副本为美丽的海教园戴上了一条智慧闪烁的高科技出行“项链”。“太酷了，虽然没有司机，但车子开得特别平稳，每到一个路口就会自动减速，还有虚拟导游讲解园区情况、乘车事项，感觉跟旅游一样。”体验后的大学生小刘兴奋感慨。
“虽然它从外观上看与普通公交车没有太大区别，成人脑力训练但细看就会发现在公交车的头部、尾部、车身四角都装有智能感知系统，车内还隐藏着操控的‘大脑’，事实上，包括智能巴士的站台、沿途灯杆等都是‘智慧’的。”据项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍，“ 车辆搭载了自主研发的智能感知、智慧决策、高效通行、人机交互等十项核心技术， 目前一期站点已全部建成，吕布传修改器市交通运输委将该道路纳入到天津市智能网联汽车测试道路，实现了感知系统从车载到交通场景的拓展。”
高科技、新智能，人类交通出行方式正经历一场深刻变革。日前，《交通强国天津方案》正式出炉，作为天津未来30年交通发展顶层设计，一个安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通立体“画卷”在津城版图上呼之欲出。交通运输大数据应用示范、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量溯源平台、基于5G的智能网联群体智能智慧交通试点等5个试点项目将藉由新机遇全速推进，在全国打造创新示范样板。
作为“公、铁、水、航、邮”交通运输全要素城市，天津“交通强市”既有殷实的“家底”，也有坚实的“地基”。“机票+高铁票”、“飞机+邮轮”等联运模式的成功运行， 促成了本地立体化交通方式协调发展，绿色出行理念蔚然成风。
“我们的‘空铁联运’产品已经进入4.0时代。”天津机场市场部负责人告诉记者，随着天津机场服务模式不断升级，“空铁联运4.0”产品将服务扩大至京津城际铁路天津—北京区间、京哈铁路天津—锦州区间、京沪高铁天津—沧州—德州区间等范围，针对以“高铁+地铁”方式经由天津机场出行的旅客推出专属优惠服务。“空铁联运旅客凭身份证、登机牌、火车票等有效凭证前往北京南站城市候机楼、唐山空铁联运服务中心、天津航站楼二层出港大厅问询柜台及空铁联运柜台即可领取优惠券，享受包括头等舱休息、接送机、免费寄存、优惠购票等服务。”该负责人介绍，近3年来，已有近10万名旅客享受到了空铁联运4.0产品所带来的高效优质服务。
“未来的交通，一定是运输方式之间深度融合、智慧科技深度赋能的行业。”不久前的新闻发布会上，市交通运输委副主任刘道刚为广大市民憧憬出一副天津交通新蓝图，“届时，智慧系统将深度整合各种交通方式，让出行全程一票畅享，比如您从外地一下飞机、火车，就会有专属的无人驾驶出租车在场站等着您；到2035年，京津冀城市群核心城市也将深度实现‘同城化’，清晨在渤海之滨看朝阳，中午在王府井品尝美味烤鸭，下午到雄安新区洽谈业务，高效舒适的交通服务将深度助力三地文化、经济、产业等各方面更加‘同频共振’；港口、机场等重要节点也由铁路网、道路网络密切地衔接沟通，无论是人流物流、还是信息流资金流，将来都是面向世界、一网互联。”刘道刚表示，未来的天津交通，将实现一键“匹配”“定制”，快速提供出全人群、全出行链、全兴趣点的高品质服务方案。（今晚报记者 李杨）
